Hybridautos
Die Zahl serienmäßig angebotener Hybridautos nimmt kontinuierlich zu. Neben dem Vater aller Hybridautos, dem Toyota Prius, drängen nach und nach weitere Fahrzeuge auf den Markt.
Bei Hybridautos erfolgt der primäre Antrieb nach wie vor über einen herkömmlichen Verbrennungsmotor, trotzdem sind sie der erste Schritt hin zu vollelektrischen Fahrzeugen. Folgende Arten von Hybridautos können unterschieden werden:
Mikro-Hybridautos: Fahrzeuge werden stets mit herkömmlichem Verbrennungsmotor angetrieben, ein kleiner Elektromotor dient lediglich zum Laden der Batterie oder zum Starten des Autos mit Start-Stop-Automatik. Eine Mogelpackung...
Mild-Hybridautos: Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor, wodurch dieser bei gegebener Leistung kompakter und somit sparsamer ausfallen kann. Rein elektrisches Fahren ist nicht möglich.
Voll-Hybridautos: Kurze Strecken können vollelektrisch zurückgelegt werden.
Plugin-Hybridautos: Verbrennungsmotor plus Elektromotor mit am Stromnetz aufladbarer Batterie.
Gehört Hybridautos die Zukunft?
Hybridautos sind im Grunde das Abbild der aktuellen Entwicklungsdefizite von reinelektrischen Fahrzeugen – der klassische Verbrennungsmotor muss dort aushelfen, wo noch keine serienreife, bezahlbare E-Technologie zur Verfügung steht. Vergleichsweise geringe Einsparungen bei der CO2-Emission sowie komplexe und damit teuere Technologien sprechen gegen eine große Ausbreitung von Hybridautos - auch zukünftig.
Normale Hybridautos, die nicht am Stromnetz aufgeladen werden können, zeigen das aktuelle Fehlen von effizienten Batteriesystemen auf. Diese Fahrzeuge werden früher oder später von Plugin-Hybridautos dauerhaft abgelöst werden.
Ob es die Entwicklung von Elektrofahrzeugen schaffen wird, den Verbrennungsmotor und damit Hybridautos ganz abzulösen, bleibt abzuwarten.
