Ford Focus Electric
Als erster vollelektrischer PKW aus dem Hause Ford ist der Focus Electric Pionier der Welt-marke hinsichtlich Elektromoblität. Zudem ist Ford der erste Hersteller, der von einem Vo-lumenmodell eine Elektroversion zum Kauf anbietet.
Neben der guten Energie-Effizienz betont Ford die hohe Alltagstauglichkeit des Focus Electric: Die Höchstgeschwindigkeit von 136 km/h reicht auch für Autobahnfahrten aus, bei der Beschleunigung steht der Elektro-Focus den bewährten Benzin- und Dieselversionen in nichts nach – dazu soll das Fahrerlebnis durch das nahezu lautlose Betriebsgeräusch des Elektromotors noch komfortabler sein.
Noch bedeckt hält sich Ford mit der Angabe der Reichweite: Sie soll den normalen täglichen Fahrgewohnheiten der amerikanischen und europäischen Nutzer genügen, heißt es. Ein kompletter Ladezyklus der nach Bedarf gekühlten oder beheizten Lithium-Ionen-Batterien soll an einer herkömmlichen 240 V-Steckdose in drei bis vier Stunden abgeschlossen sein, womit zwischenzeitliches Laden, bspw. am Arbeitsplatz, problemlos möglich ist. Die sog. Value Charging-Funktion bedeutet intelligentes Lademanagement und unterstützt, ähnlich einer Nachtspeicherheizung, das preiswerte Aufladen der Batterien außerhalb von Nachfragespitzen.
Assistenzsysteme helfen dem Fahrer, die Reichweite durch effiziente Routenplanung und Fahrweise zu optimieren sowie den Ladezustand der Batterie zu überwachen. Anhand von Schmetterlingen wird im zentralen Display des Ford Focus Electric die vorhandene Reichweite inklusive der durch Rekuperation gewonnenen Energie visualisiert.
Status: Markteinführung im Sommer 2012 geplant
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